Laiva I - palkit

Laiva I - palkit

Laiva I - palkit ovat raskaita - Duty I - -osaston teräsjäseniä, jotka on erityisesti suunniteltu meri- ja laivanrakennussovelluksiin. Nämä palkit on suunniteltu kestämään korkeita syklisiä kuormia, syövyttäviä suolavesiympäristöjä ja tiukkoja luokitteluyhteiskunnan vaatimuksia, ja ne ovat ensisijaisia ​​rakenteellisia jäseniä rungossa, kannissa, laipioissa, moottorissa - huoneen perustan, hieron caamings ja kannen kehystys. Ne toimitetaan valssattuina osioina, joissa sopivat tai hitsatut/rakennetut - ylös levypalkit suurempiin tai räätälöityihin vaatimuksiin.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Tuotteen nimi

Laiva I - palkit (Marine I - -osa / laivanrakennus I - palkit)


Esittely

Laiva I - palkit ovat raskaita - Duty I - -osaston teräsjäseniä, jotka on erityisesti suunniteltu meri- ja laivanrakennussovelluksiin. Nämä palkit on suunniteltu kestämään korkeita syklisiä kuormia, syövyttäviä suolavesiympäristöjä ja tiukkoja luokitteluyhteiskunnan vaatimuksia, ja ne ovat ensisijaisia ​​rakenteellisia jäseniä rungossa, kannissa, laipioissa, moottorissa - huoneen perustan, hieron caamings ja kannen kehystys. Ne toimitetaan valssattuina osioina, joissa sopivat tai hitsatut/rakennetut - ylös levypalkit suurempiin tai räätälöityihin vaatimuksiin.


Tyypilliset eritelmät

Osatyypit:Rullattu i/leveä - laippa, hitsatut levypalkit, kapenevat i - palkit, solu/rastatut palkit (palvelun reititykseen).

Kohdan syvyys (h): 150 mm - 2500 mm(Projekti - riippuvainen; levypalkit yleensä 400–1800 mm).

Laipan leveys (b): 100 mm - 1200 mm.

Verkkopaksuus (TW): 6 mm - 80 mm.

Laipan paksuus (TF): 8 mm - 150 mm.

Massa metriä kohti: from small rolled beams (~20 kg/m) to large plate girders (>300 kg/m).

Pituudet:yksi - kappaleen pituus jopa pihankäsittely-/kuljetusrajoihin (yleensä 6–18 m); silmukoitu pidemmille ajoille.

Tyypilliset toleranssit:Sopimusta kohden - osion geometria ± muutama mm; Camber/Suoruus valmistuspiirustukseen.

Yleiset viimeistelyt:Shot - räjäytetty pohjamaali, epoksipinnoitteet, kuuma - dip galvanointi (tarvittaessa) tai multi - päällyste meren maalijärjestelmät.


Materiaalit ja arvosanat

Marine - luokan rakenteelliset teräkset:AH36 / DH36 / EH36 (yleiset laivanrakennusluokat), S355 / S420 / High - vahvuus HSLA ja muut luokka - hyväksyttyjä teräksiä.

Valintakriteerit:Sitkeys huoltolämpötilassa, hitsattavuus, väsymiskestävyys ja korroosion suorituskykyoppaan luokan valinta.

Toimitusdokumentaatio:Tehtaan testitodistukset (MTC) ja aineellisen jäljitettävyyden luokitteluyhdistyksen sääntöjen (ABS, DNV, Lloyd's jne.) Noudata koskevien sääntöjen noudattamiseksi projektin määrittelemällä.


Suunnittelu- ja suorituskykyominaisuudet

Väsymys - tietoinen yksityiskohdat:Hitsausprofiilit, hitsaus - ajo -toimenpiteet ja siirtymägeometria, joka on suunniteltu minimoimaan stressipitoisuudet syklisen aallon ja koneiden kuormitusten alla.

Korkea leikkaus ja taivutuskyky:Verkko- ja laipankoko ja valinnaiset jäykistimet kestävät levyleikkausta, sivuttaista vääntörauhastusta ja väkevöityjä kuormia (esim. Koneiden perusta, luukkukuormat).

Palvelun avaimet ja käyttöoikeudet:Solut- tai rastatut palkit ja vahvistetut verkkoaukot putken/kaapelin reitityksen sallimiseksi vähentämättä globaalia lujuutta.

Korroosionsuojausstrategia:Pinnoitusjärjestelmät ja paikallinen katodinen suoja, jota tarkastellaan suunnittelussa suunnitteluelämän vastaamiseksi meriympäristöissä.

Tulipalo- ja lämpönäkökohdat:Fireproofing tai Fire - kestävät pinnoitteet ja lämpö - vaikuttanut vyöhyke (HAZ) -ohjaus moottorihuoneiden tai polttoainetilojen vieressä oleville alueille.


Valmistus ja arvo - Lisättyjä palveluita

Leikkaus ja profilointi:CNC -liekki/plasma/laserleikkaus tarkkoihin silmukointipintoihin ja verkkoaukkoihin.

Hitsaus:Saha / mig / mag ja upotettu - kaari raskaille saumoille; WPS/PQR hallitsi ja hitsaaja - pätevät menettelyt. Ohjattu lämpötulo ja esilämmi tarpeen mukaan.

Rakennettu - up -asetukset:Hitsatut Web + -laipanlevypalkit, kansilevyt, laatikko - säteen muunnokset ja jäykistimet.

Pre - kokoonpano:Vastaa - poratut silmukointipaketit, pre - asennettuja kiinnikkeitä, nosturityynyjä ja nostopugs; Numeroidut erektiopakkaukset nopeaan paikan päällä olevaan kokoonpanoon.

Camber & kohdistus:Tehtaan kammio- ja laser -kohdistustarkistukset pitkät - Span -kannen palkit ja palkki ajoi.


Laadunvarmistus ja testaus

Materiaalin jäljitettävyys:MTC: t ja erän jäljitettävyys luokitteluyhdistyksen tarkistuksen tukemiseksi.

Hitsaustarkastus:MT/PT ja UT/RT kriittisissä hitseissä; Kaikkien saumien visuaalinen ja ulottuvuustarkastus.

Mekaaninen testaus:Veto-, saanto- ja charpy -iskutestaus luokka- ja projektipohjaisesti.

Mittavarmistus:Laserskannaus tai manuaalinen jig tarkistaa kammion, suoruuden ja silmukan sopivuuden - ylös.

Pinnoitustarkastus:Pinnan puhtaus, profiili, pinnoitteen paksuus ja tarttuvuuskokeet meri -maalijärjestelmän vaatimuksia kohti.

Kolmas - juhla- ja luokkakysely:Tuki luokkayhteiskunnalle todistamiselle, testikertomuksille ja sertifikaatioille tarvittaessa.


Tyypilliset sovellukset

Pitkittäiset ja poikittaiset kannen palkit, luukun koaminat ja narut.

Hull Frame -jäsenet, joissa maailmanlaajuinen taivutus ja paikallinen lastaus osuvat samanaikaisesti.

Moottori - huoneen perusta, konepeitteet ja liuku tuet.

Crane -kiitotiet, porttipalkit ja nostaminen - varusteet tukevat aluksella tai rannalla.

Rakenteelliset jäsenet offshore -alustoilla, FPSO -yläosilla ja telakan raskas valmistus.


Pakkaus, kuljetus ja on - sivuston tuki

Pakkaus:Liukulaiva ja kehto, korroosion estäjäkalvolla tai öljyttyllä suojalla paljaille pinnoille. Raskaat palat, jotka on laadittu tai kiinnitetty vääristymien välttämiseksi.

Merkintä:Lämmönumero, osatunnus, suuntaus ja silmukointiviittaukset erektioon.

Kuljetus:Raskaiden/ylisuurien kuormien suunnittelu reitti/luvan koordinointi; Pitkät jäsenet lähetetään usein silmukoiduiksi segmenteiksi.

- sivustopalvelut:Nostosuunnitelmat, väliaikaiset tuet, linjaustuki ja sivuston valvonta on saatavana pyynnöstä.


Tietojen tilaaminen - mitä tarvitsemme

Ole hyvä ja anna:

Suunnitellut sovellus (rungon/kansi/moottori - huone/nosturin kiitotie) ja asiaankuuluvat kuormat (staattinen, dynaaminen, pistekuorma).

SPAN/TUKI -olosuhteet, etäisyys ja mahdolliset nokkavaatimukset.

Vaadittavat aineelliset arvosanat ja luokitteluyhdistyksen viitteet (jos sellaisia ​​on).

Viimeistely-/pinnoitusjärjestelmä ja ympäristöaltistusluokka.

Suurin yksittäinen - kappaleen kuljetus/nosturi rajat tai silmukoiden osien mieltymykset.

Määrä, kohteen toimitusikkuna ja kaikki tarkastus-/todistamisvaatimukset.

Näiden tulosten avulla suosittelemme rullattuja tai rakennettuja - ylöspäin laivaa I - sädevaihtoehtoja, tarjoa osion ominaisuudet (IX, SX, alue, paino/M), valmistuspiirrokset, QA -suunnitelma ja lainaus.


Miksi valita aluksemme I - palkit?

Yhdistämme telakan - luokan materiaalivalinta, väsymys - tietoinen yksityiskohta ja raskas - palkkien valmistuskyky luokittelulla - yhteensopiva QA ja - sivuston erektiotuki - {-} -palkkien tukia varten. vähennyskyky. Lähetä rakenteelliset kuormat tai alustavat piirustuksesi ja me koot sopivat palkkivaihtoehdot ja esitämme räätälöidyn ehdotuksen.

Suositut Tagit: Laiva I - palkit, Kiinan laiva I - palkkien valmistajat, toimittajat, tehdas