Tuotteen nimi
Teräsrautatie (rautatie- ja teollisuuskiskot)
Esittely
Teräskisko on korkea - vahvuus, kuluta - kestävä valssattu teräsosa, joka on suunniteltu ohjaamaan ja tukemaan pyöräilyä - raskasta pääjohtoa ja kevyttä - rautatie-/raitiovaunuja teollisuusnneskiskoihin ja piharaiteisiin. Tuotettu erityisesti valituista teräksistä ja termomekaanisesti jalostetuista tai sammutuksista ja karkaistuista ylivoimaisesta pään kovuudesta, kiskot tuottavat pitkän väsymysajan, kontrolloidun plastisuuden ja ennustettavan kulumiskäyttäytymisen raskaiden valssauskuormien ja dynaamisen vaikutuksen alla.
Tyypilliset tyypit ja standardit
Flat - pohja (vignole) kisko- päälinja ja raskas - velvollisuus (esim. UIC/FI/arema -profiilit).
Uritettu kisko- Urban Trad and Street - Track -sovellukset.
Nosturi / raskas - tuottokisko- korotettu kovuus ja kulujen vastus yläosaan ja nosturiin.
Kevyen rautatie- / teollisuusrautatie- pihan raidat, sivut ja sisäiset kasvien kiskot.
Head - karkaistu kisko- pinta - kovettunut pää kiihdytettyä kulutusvastusta varten.
Yleiset standardit viitattu:UIC (EN) -rautatieprofiilit, EN 13674-1, AREMA, Kansalliset rautatietavat (maasta riippuvaiset).
Tyypilliset eritelmät
| Parametri | Tyypillinen alue / muistiinpanot |
|---|---|
| Profiilipaino | 30 - 75 kg/m pääprofiileille; nosturin kiskot ja erityiset profiilit vaihtelevat suuresti |
| Osion korkeus | ~ 100 - 200 mm (profiilista riippuvainen) |
| Teräsluokat | Hiili - Mangaanin rautausteräkset mikropelaamisella; Head - karkaistu asteikko kulumiskestävyyttä varten |
| Valmistus | Kuuma - rullattu; Valinnainen pään kovettuminen (induktio/sammutus ja malttinsa) |
| Vetolujuus (typ.) | 500 - 800 MPa (luokasta ja lämpökäsittelystä riippuen) |
| Saantolujuus (typ.) | 300 - 600 MPa |
| Kovuus (rautatiepää) | 220 - 400 HB (normaali päähän - kovettunut) |
| Pituudet | Standardi 9,0 m, 12,0 m, 18,0 m; Hitsatut pitkät kiskot (CWR) tai mukautetut pituudet |
| Suoruus ja geometriset toleranssit | Sovellettavaa rautatietallasta tai asiakaspiirustusta kohden |
Huomaa: Tarkat arvosanat, mitat ja mekaaniset ominaisuudet toimitetaan asiakkaan sovellettavien kansallisten/sopimusstandardien ja käyttöolosuhteiden täyttämiseksi.
Ominaisuudet ja edut
Korkea väsymysresistenssi:Optimoitu kemia ja valssauskäytännöt vähentävät sisäisiä vikoja ja pidentävät käyttöiän käyttöä syklisen pyörän kuormituksen alla.
Kulutus- ja hankaussuorituskyky:Head - kovettumis- ja seostamisvaihtoehdot minimoivat pään kulumisen ja pidentävät huoltovälit.
Vakaa ulottuvuuden toleranssit:Tarkkuusvalssaus tarjoaa johdonmukaisen pään, verkko- ja jalkageometrian luotettavan radan mittaamiseksi ja kiinnitysyhteensopivuuden suhteen.
Hyvä hitsattavuus ja korjattavuus:Suunniteltu lämpöhitsaukseen, salama - Butt -hitsaus ja mekaaniset kalalevyn liitännät; toimitetut hitsausmenettelyt.
Mukautetut profiilit ja lämpökäsittelyt:Kyky toimittaa nosturin kiskoja, uritettuja kiskoja ja erityisiä osia, joilla on räätälöity sitkeys/kovuus tasapaino.
Tyypilliset sovellukset
Raskas - kuljetus pää- ja haararaitetieteet.
Kaupunkien raitiovaunu- ja katuvaatteiden raidat (uritetut kiskot).
Teollisuusrautatiejärjestelmät: Steelworks, satamat, kaivokset ja varastot.
Nosturin ylärajojen ja porttien kiskot (nosturi - nimellisosat).
Ylläpitoraidat, pihan sivut ja väliaikainen rata.
Laadunvarmistus ja testaus
Kemiallinen analyysi ja MTC:Täysimyllyn testitodistukset lämmönumeroilla ja kemiallinen koostumus.
Mekaaniset testit:Veto-, kovuus- ja vaikutuskokeet vakiovaatimuksia kohden.
Ei - Tuhoava testaus:Ultraäänitestaus (UT) ja sisäinen vian seulonta kriittisissä tilauksissa.
Dimensio- ja geometrinen tarkastus:Profiilimittarit ja suoruustarkastukset asiakkaiden tai tavanomaisten toleranssien suhteen.
Head - kovuusvalidointi:Kovuus kartoitus pään - kovetetut kiskot, joissa on määritetty.
Jäljitettävyys:Sulata - - - kiskon jäljitettävyys turvallisuudelle - kriittiset asennukset.
Pakkaus ja toimitus
Niputtaminen:Kiskot, jotka on putken ja pituuden avulla, lopetetaan - suojattu puisilla lohkoilla tai korkkeilla; Teräsrunka.
Merkintä:Jokainen kisko on merkitty profiililla, lämmönumerolla, pituudella ja erällä.
Käsittely:Lava-/liu'utettu tai löysä etäisyydellä kosketusvaurioiden estämiseksi; Meren/rautatieviennin laatikko saatavilla.
LEADI AIKA:Riippuu profiilista, lämpökäsittelystä ja määrästä - Tyypilliset tuotantoikkunat lainatut tilausta kohden.
Asennus- ja huolto -muistiinpanot
Yhteensopiva tavanomaisten kiinnitysjärjestelmien (leikkeet, pultit, kalalevyt) kanssa, kun oikea profiili on määritetty.
Hitsaus ja kisko - Korjausmenettelyjen tulee noudattaa päteviä WPS/PQR: n lämpöä tai salamaa - Butt -hitsaus.
Säännöllinen tarkastus- ja hiontaohjelmat pidentävät elämää ja ylläpitävät profiilin geometriaa palveluksessa.
Kuinka tilata / teknistä tietoa vaaditaan
Ole hyvä ja anna: vaadittu kiskoprofiili tai piirustus, tarkoitettu sovellus (päälinja/raitiovaunu/nosturi/teollisuus), akselin kuormitus/pyörän kuorma, odotettu liikenne/vetoisuus, suositeltava standardi (UIC/EN/AREMA/muu), pituus ja määrä ja mikä tahansa pää - kovettuminen tai erityinen lämpö - -käsittelyvaatimukset. Näiden tietojen avulla suosittelemme sopivaa luokkaa/profiilia, tarjoamme osion ominaisuudet, tuotamme muodollisen tarjouksen ja lyijy - -aika -arvio.
Profiilin vertailuissa Head - kovettumisvaihtoehdot tai lainaus, joka perustuu käyttökuormiesi ja liikenteen perusteella, lähetä projektiparametrit ja laatin räätälöidyn suosituksen.
Suositut Tagit: rautatieteräs, Kiinan rautatieräteiset valmistajat, toimittajat, tehdas
