Tuotteen nimi

Vahvistettu uurreteräs tunneleita varten (tunnelin ribiraudoitus / tunnelin vuorauksen vahvistus)

1. Yleiskatsaus

Vahvistettu uritettu teräs tunneleihintarkoittaa muotoaan muutettuja (uritettuja) raudoitustankoja ja esivalmistettuja raudoituskokoonpanoja, jotka on erityisesti valmistettu ja hyväksytty tunnelien rakentamiseen ja tunnelien vuoraustöihin. Nämä teräkset on optimoitukorkea sidos betoniin/ruiskubetoniin, korkea sitkeys ja sitkeys, japitkäkestoinen{0}}kestävyys aggressiivisissa maanalaisissa ympäristöissä(pohjavesi, kloridit, sulfaatit). Yleisiä käyttökohteita ovat ensisijaiset/toissijaiset tunnelien vuoraustyöt, ruiskubetonituki, segmenttivuoraukset, käänteis- ja lattialaatat, tukiseinät ja korjaus-/jälkiasennustyöt.

2. Keskeiset suorituskykyvaatimukset (tunnelin konteksti)

Tunnelin raudoituksen on täytettävä yhdistelmä mekaanisia ja kestävyysominaisuuksia, jotka eroavat tavallisesta rakennusraudoista:

Korkea sidoslujuuspaikoilleen valetulla betonilla ja ruiskubetonilla (ruiskubetoni) - ripoja/geometria optimoitu ruiskubetonin tarttumiseen.

Hyvä sitkeys ja energian imeytyminen- kiven liikkeen, painumisen ja dynaamisen kuormituksen huomioon ottamiseksi.

Väsymyksen kestävyys- rautatie-/liikennetunneleille, joihin kohdistuu toistuvia dynaamisia kuormituksia.

Korroosionkestävyys- pohjavedelle,-jäänpoistosuoloille tai kemiallisesti syövyttävälle maaperälle (pinnoitteet, suurempi sinkkimassa, ruostumattomat vaihtoehdot).

Tasainen mitta- ja metallurginen laatu- mahdollistaa luotettavat esivalmistetut häkit, renkaat ja koneelliset asennukset.

3. Tyypilliset materiaalit ja arvosanat

Hiili-/mikroseostetyt teräkset:HRB400 / HRB500 (GB), B500B/C (EN), ASTM A615 Grade 60 tai vastaava -termomekaanisesti käsitelty (TMT) tai kontrolloitu-valssattu yhdenmukaisten ominaisuuksien saavuttamiseksi.

Korkean-muovuttavuuden / seismiset muunnelmat:HRB500E, Fe500D (tai B500C), joissa vaaditaan parempaa venymistä ja energian hajauttamista.

Korroosionkestävät{0}vaihtoehdot:kuumasinkitty (Z120–Z275), fuusio-sidottu epoksi (ASTM A775), sinkki-alumiini (Galfan) tai ruostumaton teräs (304/316 tai duplex) vaikeisiin ympäristöihin.

Erikoistuotteet:kierreliittimet, koukut/ankkurointipäät, hitsatut/mekaaniset jatkokset kenttäliitäntöihin.

4. Tuotelomakkeet ja esivalmisteet

Suorat tangot ja kelat- vakiovaruste paikan päällä tapahtuvaan leikkaamiseen/taivutukseen.

Esivalmistetut häkit/renkaat- tehdas-hitsatut tai sidotut vahvistusrenkaat segmenttivuorauksiin ja TBM-toimintoihin.

Hitsattu metalliverkko (WWM) / hitsattu kangas- ruiskubetonin vahvistamiseen ja väliaikaiseen vuoraukseen.

Rock{0}}-yhteensopivat tangot- uritettua tankoa kierteitetyillä päillä mekaanista kiinnitystä varten.

Sopivat, numeroidut sarjat- nopeaan kokoamiseen-työmaalla (merkityt häkit, välikkeet, pidikkeet).

5. Tyypilliset mitat ja toimitusvaihtoehdot

Halkaisijat:6 mm → 40 mm (yleensä 10 / 12 / 16 / 20 / 25 / 32 mm).

Pituudet:vakio 6 m / 9 m / 12 m; kelat enintään 12 mm; leikkaa-mittaiseksi-ja esi-taivuta renkaat piirustuksen mukaan.

Pintakäsittely:-valssattuina, galvanoituina, epoksi-pinnoitettuina tai ruostumattomina.

Toleranssit:halkaisija ±0,5 %, suoruus ja pituus projektikohtaisesti.

6. Mekaaniset ja kestävyysominaisuudet (opastus)

myötölujuus (fy):tyypillisesti 400–600 MPa laadusta riippuen.

Vetolujuus (fu):vastaavasti korkeampi (esim. 540–800 MPa korkealaatuisille).

Pidentymä:Suurempi tai yhtä suuri kuin 10–18 % luokasta/standardista riippuen; tunneleille suositellaan korkeampaa sitkeyttä.

Kiinnitys/veto-ulos:epämuodostunut kuvio ja riittävä rivan korkeus täyttämään määrätyn -vetolujuuden ruiskubetonissa tai valetussa betonissa.

Väsymys ja vaikutus:testattu siellä, missä on dynaamisia kuormia (rautatietunnelit, raskas liikenne).

Pinnoitteen tarttuvuus ja jatkuvuus:erityisen tärkeää, kun raudoitustangot ovat taivutettuja, hitsattuja tai-esivalmistettuja.

7. Tunnel Worksin sovellukset

Ensisijainen tuki:ristikkopalkit, rivat, ruiskubetoni (ruiskubetoni) raudoitus.

Toissijainen vuori:valetaan -paikoilleen-betoniset lopulliset vuoraukset; sylissä/jatkoksen yksityiskohdat.

Segmenttiverhoukset:vahvistus elementtielementtien liitoksille ja liittimille.

Käänteiset laatat ja pohjalaatat:lattiavahvikkeet ja kuormansiirtoelementit.

Portaalirakenteet, tukiseinät ja leikatut{0}}ja-segmentit.

Korjaus ja jälkiasennus:hiili-teräs- tai ruostumattomat tangot syöpyneiden vuorausten paikkaamiseen.

8. Valmistus- ja asennussuositukset

Esivalmistus:Käytä mahdollisuuksien mukaan tehdasvalmisteisia{0}}häkkejä, renkaita ja mattoja laadun parantamiseksi ja työvoiman vähentämiseksi. Numeroosat nopeaa kenttäkokoonpanoa varten.

Shotcrete yhteensopivuus:käytä uurrettuja geometrioita ja metalliverkkoa, jotka edistävät mekaanista kiilaamista ruiskutetun betonin kanssa; vältä sileää pintakäsittelyä ruiskubetonitöissä.

Jatkokset ja liittimet:käytä mieluummin mekaanisia liittimiä (kierre/rinnakkais{0}}kierre) tunnelin vuorausten kriittisissä jatkoksissa kierron pituuden ja ruuhkautumisen vähentämiseksi. Käytä hitsattuja jatkoksia vain, jos ne on hyväksytty ja pätevä.

Taivutus ja muotoilu:Suorita mutkat koodisäteiden ja toimittajan ohjeiden mukaan. Käytä pinnoitetuissa tankoissa kaksivaiheista-muovausta tai suurempaa sädettä pinnoitteen vaurioiden minimoimiseksi.

Korroosiosuojaus{0}}leikkausreunoissa:määritä korjaus-(sinkki-rikas pohjamaali / epoksi) tai suurempi sinkkimassa paljaiden leikkausreunojen kompensoimiseksi.

Kansi ja sijoitus:Varmista, että betoni-/ruiskubetonipeite vastaa suunnittelua (yleensä suuremmat päällysteet aggressiivisilla pohjavesivyöhykkeillä) ja käytä riittäviä välilevyjä peitteen säilyttämiseksi asennuksen/ruiskubetonin aikana.

9. Korroosiontorjuntastrategiat (tunneli{1}}kohtaiset)

Materiaalivalinta:ruostumaton tai duplex erittäin syövyttävissä ympäristöissä (meriveden tunkeutuminen, sulfaatit).

Pinnoitteet:epoksi- tai kuumasinkitys-kloridialttiisiin olosuhteisiin. Epoksi on herkkä vaurioille - mutkien suojasuunnitelma.

Betonisuunnittelu:alhainen-läpäisevyys, riittävä peitepaksuus ja korroosionestoaineet.

Katodinen suojaus ja tyhjennys:harkitse aktiivisia toimenpiteitä{0}}pitkäaikaisesti upotetuissa/pohjavedelle-altistuvissa tunneleissa.

Valvotaan pääsyä:asentaa korroosionvalvontapisteitä, joihin{0}}odotetaan pitkäaikaista huoltoa.

10. Laadunvalvonta ja testaus

Mill Test Certificate (MTC):kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet, lämmön/käämin jäljitettävyys.

Mekaaniset testit:vetolujuus, myötö, venymä, taivutus ja uudelleentaivutus viitestandardin mukaan.

Sidostestit / ulosvetotestit-:erityisesti ruiskubetonin hyväksymiseen.

Pinnoitustestit:DFT, adheesio, lomatunnistus ja taivutus/isku pinnoitetuissa tankoissa.

Väsymys/iskutesti:rautatietunneleille tai dynaamisille kuormille.

Mittatarkastus:rivan geometria, halkaisija, pituus, suoruus ja esivalmistettujen häkin toleranssit.

Kolmannen osapuolen todistaja:{0}}suositellaan suuriin infrastruktuurihankkeisiin.

11. Standardit ja koodit (esimerkkejä)

(Valitse ja mainitse vaaditut standardit sopimuksessa)

GB/T 1499 / GB 50010(Kiina) - HRB-sarja ja seismiset E--luokan variantit.

EN 10080 / BS EN 1992(Eurooppa) - B500B / B500C betoniraudoitus.

ASTM A615 / A706 / A775(USA) - muotoaan muuttaneet tangot, hitsattavat lajikkeet ja epoksi-pinnoitetut vaihtoehdot.

IS 1786(Intia) - Fe500D / Fe550D korkea-muovausraudoitus.

Projektikohtaiset{0}tunnelikoodit(esim. tunneleita koskevat Eurocode-määräykset, suunnittelutoimistojen tiedot).

12. Pakkaus, merkintä ja toimitus

Kimput:hihnakimput puisilla välikkeillä; paino nippua kohden sivuston käsittelyrajojen mukaan.

Esivalmisteet:renkaat/häkit toimitetaan lavoilla tai kehdoilla, erikseen merkitty osanumerolla ja piirustuksen viitenumerolla.

Suojaus:VCI-kalvo tai vedenpitävä kääre päällystetyille tuotteille vientilähetyksissä.

Merkinnät:jokaiseen nippuun/esivalmisteeseen on merkitty laatu, halkaisija, pituus, lämpönumero, pinnoite ja erätunnus.

Kuljetus:suunnittele pitkän{0}}kappalelogistiikka, esikootut häkin mitat ja-työmaalla tapahtuva nosto.

13. Tilauksen tarkistuslista - Mitä toimittaa toimittajalle

Saadaksesi tarkan tarjouksen ja oikea-aikaisen toimituksen toimita:

Projektin standardija vaadittu arvosana (esim. HRB500E / B500C / ASTM A706 Grade 60).

Tankojen koot ja määrät(halkaisijat, pituudet, kelat).

Esivalmistuspiirustukset(häkit, renkaat, hitsattu verkko) mitoilla ja osanumeroilla.

Pinnoitusvaatimus(ei mitään / HDG / epoksi / Galfan / ruostumaton) ja kaikki korjausohjeet{0}}.

Liitosjärjestelmä(kierroksen pituus tai mekaaniset liittimet - määritä tyyppi).

Kiinnitä / vedä{0}}ulos testikohteetruiskubetonille tarvittaessa.

Toimitusaikataulu ja logistiset rajoitteet(on-sivuston käsittelyrajoitukset, TBM:n järjestys).

Tarkastus ja sertifiointi(MTC, kolmas osapuoli{0}}todistaja, lisätestaus).

Erikoispakkaus tai etikettipaikan jäljitettävyyden vaatimukset.

14. Arvo-Lisäpalvelut ja toimittajan ominaisuudet

Tehdasvalmisteiset häkit, renkaat ja hitsattu metalliverkko - numeroitu ja valmis-asennusvalmiiksi-.

Taivutus ja muotoilu monimutkaisiin muotoihin-työmaalla tai tehtaalla.

Mekaanisen liittimen asennuspalvelu ja{0}}esikokoonpano.

Pinnoitteen levitys ja valmistuksen{0}}jälkeinen reunakäsittely (sinkki-rikas pohjamaali/epoksimaalaus-).

Näytteenveto-/suihkubetonin malli-testaus ennen massatoimitusta.

Kolmannen osapuolen{0}}testaus-, tarkastus- ja dokumentaatiopaketit EPC- ja julkisia rakennusurakoita varten.

15. Tyypilliset projektihuomautukset ja parhaat käytännöt

vartenruiskubetonin ensisijainen tuki, käytä metalliverkon + uurreisten tankojen (tai kuitu-vahvistetun ruiskubetonin) yhdistelmää pomppauksen rajoittamiseksi ja peittävyyden varmistamiseksi.

Käyttäämekaaninen kytkentäruuhkautuneissa solmuissa kierrosruuhkan vähentämiseksi ja rakennettavuuden parantamiseksi.

Tunneleihin sisäänaggressiivinen pohjavesi, määritä joko ruostumaton tai galvanoitu + epoksisuojaus ja lisää peitteen paksuutta geoteknisten ohjeiden mukaan.

käyttäytyminenkokeilumalleja-(ruiskubetonin adheesiotestit, häkkisovitus) ennen täyttä tuotantoa, jotta TBM:n ja tavanomaisten tunnelointirajapintojen riski-vältyy.

Varmistajäljitettävyyttä(elementtien lämpönumerot) takuuta ja tulevia tarkastuksia varten.

16. Yhteenveto

Vahvistettu uritettu teräs tunneleihinon tarkoitukseen -rakennettu vahvistusratkaisu, jossa yhdistyvät korkea sidosteho, hallittu sitkeys, väsymiskestävyys ja korroosiosuojaus, joita vaativat maanalaiset työt edellyttävät. Oikea spesifikaatio (laatu, pinnoitus, esivalmistus ja testaus) ja tehdas{2}}ohjattu esivalmistus parantavat huomattavasti asennusnopeutta,{3}}tunnelirakenteiden pitkäkestoisuutta ja turvallisuutta.

Halutessasi voin heti:

tuottaa ayksi-sivuinen tekninen tietolomake(PDF{0}}tyyli) valituille tankokokoille ja tunneleiden pinnoitteille; tai

tuottaa aesivalmistettu häkki / rengas tarjouspyyntömalli(mukaan lukien piirustuskentät ja tarkastuslista) valmiina lähetettäväksi tavarantoimittajille.

Kerro minulle mikä (tietolehti tai tarjouspyyntö) ja anna avainten koot/luokat tai esivalmistepiirros, niin luon sen nyt.

Suositut Tagit: vahvistettu uritettu teräs tunneleihin, Kiina vahvistettu uritettu teräs tunneleille valmistajille, toimittajille, tehtaalle