Alueilla, joilla on syviä vuonoja tai epävakaa maaperää, insinöörit suunnittelevat kelluvia siltoja, jotka luottavat suuriin, suljettuihinteräsputkiPontoonit kelluvuuteen. Nämä putkimaiset pontoonit -, joka on valmistettu halkaisijaltaan 2,5 metrin teräsputkileikkeistä - on järjestetty siltakannen alla oleviin taulukkoihin, jotka tukevat sekä tie- että rautatiet. Norjan uusin kelluva rakenne käyttää 72 ponttoonia, joista kukin käsittää hitsatut teräsputken osastot, kattavaan 800 m syvän - vesikanavan yli.
Washingtonin osavaltiossa ikääntyvän hupun kanavasillan jälkiasennussuunnitelmat sisältävät vanhojen betonipontonien vaihtamisen korroosiolla - kestävät teräsputkiyksiköt. Teräsputken ponttoonit on helpompi tarkastaa sisäisten ROV: ien kautta ja niihin sisältyy painolastinhallintajärjestelmiä kelluvuuden ja virtausten vaihtamisen säätämiseksi.
Japanin rannikkotietilan laajennukset talteenotetussa maaominaisuudessa modulaariset teräsputken ponttoonit, jotka on täytetty suljetuilla - soluvaahdolla, lisäävät turvallisuutta rungon rikkomisen tapauksessa. Modulaariset ponttoonit lukittuvat laipatuilla teräsputken kauluksilla, mikä mahdollistaa nopean - -sivuston kokoonpanon ja tulevaisuuden ylläpitokäyttöön.
Ruotsin kelluva siltatekniikka integroi nyt aalto - vaimentavat verhohameja teräsputken pontonien alla liikkeen minimoimiseksi. Halkattu teräsputkijoukko parantaa kuljettajan mukavuutta ja vähentää ylärakenteen rasitussyklejä.
Kun rannikkoinfrastruktuuri mukautuu ilmastonmuutokseen, teräsputken ponttoonit ovat nousseet joustavaksi, ylläpidettäväksi ratkaisuksi -, joka antaa kelluvat sillat yhdistää yhteisöt haastavien vesiväylien yli.